Exklusives Sondermodell zur Markteinführung
- Hochwertig ausgestattetes Kompakt-Modell
- 1,4-Liter-Benziner und sparsamer 1.4 CRDi erhältlich
- Unverbindliche Preisempfehlung startet bei 18.990 Euro
Neckarsulm. Pünktlich zur Markteinführung des Kompakt-Modells i30 am 23. März kommt das exklusive Sondermodell Intro Edition in den Handel. Es basiert auf der Ausstattungslinie Classic und wird in den Metallic-Lackierungen Phantom Black, Aqua Blue, Sleek Silver und dem exklusiv für die Intro-Edition erhältlichen Hazel Brown angeboten.
Die ohnehin umfangreiche Serienausstattung wird ergänzt um 16-Zoll-Leichtmetallräder, elektrisch anklappbare Außenspiegel mit Blinkern, Knieairbag auf der Fahrerseite, Lichtsensor und eine Einparkhilfe hinten. Im Innenraum sorgen zusätzlich eine Klimaautomatik mit Zwei-Zonen-Temperaturregelung, Sitze in Stoff-/Lederkombination mit Sitzheizung vorn, Lederlenkrad und -schaltknauf sowie elektrische Fensterheber hinten für Komfort. Der Fahrersitz ist elektrisch einstellbar, der Beifahrersitz verfügt über eine Höhenverstellung.
Zwei Motoren stehen für die i30 Intro Edition zur Auswahl: Ein 1,4-Liter-Benziner mit 73 kW (99 PS), der sich im Gesamtverbrauch mit 6,1 Litern Super (CO2-Wert: 143 g/km) begnügt sowie ein kultivierter 1,4-Liter Common-Rail-Diesel. Dieses Aggregat konsumiert nur 4,3 Liter Diesel, was einem CO2-Ausstoß von 114 g/km entspricht. Die i30 Intro Edition kostet als Benziner 18.990 Euro und als Dieselmodell 20.940 Euro. Gegenüber einem vergleichbaren Serienmodell ergibt sich ein Preisvorteil von bis zu 1.010 Euro.
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Sportliche Limousine ergänzt i40-Modellreihe
- Offizielle Markteinführung am 23. März 2012
- Unverbindliche Preisempfehlung startet bei 22.490 Euro
- Sparsam im Verbrauch, großzügig bei Komfort und Garantie
Neckarsulm. Mit dem Verkaufsstart der viertürigen Limousine am 23. März 2012 ergänzt Hyundai die speziell für die europäischen Märkte entwickelte Mittelklassebaureihe i40. Bis zur B-Säule mit dem im September 2011 eingeführten Kombi cw identisch, zeichnet sich die Stufenheckvariante durch eine sportliche Heckpartie aus. Diese bietet unter einer weit öffnenden Kofferraumklappe einen mit 503 Litern Volumen erstaunlich großen Gepäckraum. Dank des langen Radstands von 2,77 Metern liefert der Neuling zudem Spitzenwerte bei den Innenraummaßen. Keine Unterschiede gibt es im Ausstattungs- und Motorenangebot: Wie der drei Zentimeter längere i40cw wird die 4,74 Meter lange Stufenheckausgabe wahlweise in den Ausstattungslinien Comfort, Style und Premium angeboten. Zwei Benziner- und zwei Dieseltriebwerke stehen im Angebot. Die unverbindliche Preisempfehlung für die Limousine startet bei 22.490 Euro für den i40 1.6 Comfort.
Entwickelt in Deutschland: Moderne Spartechnik eindrucksvoll verpackt
Auch der Viertürer entstand im europäischen Design- und Entwicklungszentrum von Hyundai in Rüsselheim. Dort schuf das Team um den europäischen Chefdesigner Thomas Bürkle eine dynamische Limousine. Maßgebliches Merkmal ist eine bogenförmige Dachpartie, die dem Wagen eine coupé-artige Anmutung gibt, ohne die inneren Werte einzuschränken. Denn an Bord des i40 finden die Insassen sowohl auf den Vorder- wie auf den Rücksitzen ein großzügiges Platzangebot vor.
Gute Referenzen bietet der i40 auch im Bereich Effizienz. Hier zählen leistungsstarke und zugleich sparsame Motoren zu den herausragenden Eigenschaften der Limousine. Bestes Beispiel ist der im Dieselkompetenzzentrum der Marke in Rüsselsheim entwickelte 1,7 Liter große CRDi-Dieseldirekteinspritzer, der in zwei Leistungsstufen mit 85 kW (116 PS) und 100 kW (136 PS) angeboten wird. Als besonders sparsame blue-Version, ausgestattet unter anderem mit Start-Stop-Automatik, begnügt sich der i40 1.7 CRDi mit 85 kW mit einem Gesamtverbrauch von lediglich 4,3 Litern auf 100 Kilometern. Entsprechend niedrig fallen die Kohlendioxid-Emissionen aus: Nur 113 Gramm CO2 pro Kilometer werden frei. Neben den beiden Selbstzündern umfasst das Motorenprogramm zwei gleichfalls als Direkteinspritzer agierende Ottomotoren, einen 1,6-Liter-Vierzylinder mit 99 kW (135 PS) sowie einen 131 kW (178 PS) starken Zweiliter-Benziner.
Komfortplus: Neue Ausstattungsoptionen sorgen für Wohlfühlambiente
Zur Modellvielfalt tragen darüber hinaus die drei lieferbaren Ausstattungslinien Comfort, Style und Premium bei. Sie ermöglichen es ebenso wie sinnvoll zusammengestellte Options-Pakete, die i40 Limousine ganz nach individuellen Bedürfnissen zu ordern. Dabei stellt Hyundai auch hohe Anforderungen zufrieden: Je nach Variante sind Komfortdetails wie beheizbares Lenkrad, kühlbare Vordersitze, Einparkhilfen vorne und hinten sowie Xenon-Licht oder Assistenzsysteme wie adaptives Fahrlicht, Spurhalteassistent oder automatischer Einparkassistent entweder serienmäßig oder als Extra erhältlich. Umfangreich fiel zudem das Seriensicherheitspaket aus, das bis zu neun Airbags enthält und erstmals auch um einen Knieairbag für den Fahrer ergänzt wurde.
Überzeugend sind auch die Garantieleistungen der i40 Limousine. Hyundai gewährt auf das gesamte Fahrzeug fünf Jahre Garantie, die ohne Kilometerbegrenzung gilt. Was hinzukommt: Für den gleichen Zeitraum übernimmt die koreanische Marke fünf Jahre die Mobilitätsgarantie, sowie fünf Sicherheits-Checks bei den Hyundai Vertragspartnern.
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Bei Qualität top
Doppelter Sieg für Hyundai im GTÜ-Report 2012
Neckarsulm. Im GTÜ-Gebrauchtwagen-Report 2012 fährt Hyundai einen zweifachen Sieg ein. In der Altersklasse der ein-bis dreijährigen Fahrzeuge platzieren sich der i10 bei den Kleinwagen und der i30 in der Kompaktklasse jeweils an der Spitze des Qualitätsrankings. Damit erweisen sich die beiden Erfolgsmodelle als die Verlässlichsten ihrer Klasse. Egal ob Fahrwerk, Lenkung, Bremsanlage, Karosserie, Elektrik, Motor oder Abgasanlage, der i10 demonstriert Zuverlässigkeit in allen Bereichen und damit hohe Pannensicherheit. Auch der i30 erzielt Bestwerte für seine Qualität und fährt als erster in seiner Klasse über die Ziellinie.
Bei Deutschlands größtem Gebrauchtwagencheck wurden 240 der beliebtesten Modelle verschiedener Fahrzeugklassen getestet und die Ergebnisse miteinander verglichen. Der GTÜ-Report basiert auf den Prüferfahrungen der Sachverständigenorganisation Gesellschaft für Technische Überwachung (GTÜ) und berücksichtigt die Ergebnisse von über fünf Millionen Hauptuntersuchungen. Die sehr guten Platzierungen der Modelle i10 und i30 im GTÜ-Gebrauchtwagen-Report 2012 unterstreichen das Bestreben des fünftgrößten Automobilherstellers, durch Qualität und guten Service in der Automobilbranche Zeichen zu setzen.
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20 Jahre Hyundai in Deutschland
20 Jahre Hyundai in Deutschland. Dieses Ereignis feiert die koreanische Marke mit einem großen Händlerfest am 24. und 25. September und präsentiert die Sondermodell-Reihe „Edition20“. Das Jubiläums-Team besteht aus dem wendigen Kleinstwagen i10, dem pfiffigen Kleinwagen i20, dem praktischen City-Van ix20 und dem erfolgreichen Kompakt-Modell i30, das auch als Kombi i30cw angeboten wird. Alle Modelle können optional mit einem Zusatz- oder Jubiläums-Paket aufgewertet werden. Feierlaune garantieren die Preisvorteile von bis zu 3.410 Euro und die bis zum 30. September gültige Null- Prozent Jubiläums-Finanzierung.
Los geht es bei 8.740 Euro für den sparsamen i10 1.1 mit 51 kW (69 PS), der in den Farben Crystal White, Electric Red und optional in Sleek Silver und Phantom Black angeboten wird. Einen Farbtupfer auf die Straße zaubert der i10 „Edition20“ mit der erstmals angebotenen Farbe Purple Fantasia. Als Zusatzausstattung zur Serie wartet das Sondermodell mit höhenverstellbarem Fahrersitz und Fensterhebern vorne auf. Für 1.000 Euro Aufpreis bietet das Zusatz-Paket Klimaanlage, elektrische Fensterheber hinten, Funkfernbedienung für die Zentralverriegelung und elektrisch einstellbare Außenspiegel. Noch üppiger fällt das Jubiläums-Paket (2.250 Euro) aus: Hier sind zusätzlich noch Seitenairbags, CD-Radio mit Lenkradfernbedienung, Sitzheizung vorne, Lederlenkrad und -Schaltknauf sowie Mittelkonsole in Metalldekor an Bord. Von außen ist diese Variante an 15-Zoll-Leichtmetallrädern, Nebelscheinwerfern sowie den in Wagenfarbe lackierten Außenspiegeln (inklusive Blinkern), Türgriffen und Seitenleisten zu erkennen. Der Kundenvorteil liegt je nach Ausstattung zwischen 1.660 und 2.855 Euro.
Vielfalt ist beim Kleinwagen i20 Trumpf. Er fährt im Sondermodell-Look als Drei- und Fünftürer sowie als 1,2-Liter-Benziner (57 kW/78 PS) oder 1.4 CRDi mit 66 kW/90 PS (nur Fünftürer) mit Start-Stopp-Automatik vor. Die Preisspanne des in den Farben Crystal White, Electric Red sowie Black Diamond, Sleek Silver oder Dark Gray (optionale Metalliclackierungen) erhältlichen i20 „Edition20“ reicht von 9.740 bis 15.990 Euro. Ein gutes Gefühl vermittelt bereits die Basis-Variante mit sechs Airbags, ESP, ABS, Bremsassistent sowie Funkfernbedienung für die Zentralverriegelung und Kartenleselampen vorne. Hier verwöhnt das für 1.000 Euro erhältliche Zusatz-Paket mit Klimaanlage, Türgriffen und Außenspiegeln in Wagenfarbe, Colorverglasung, elektrisch verstell- und beheizbaren Außenspiegeln, Bordcomputer sowie Lenkradfernbedienung für das serienmäßige CD-Radio. Luxus zieht mit dem Jubiläums-Paket in den i20 ein: Unter anderem sorgen Klimaautomatik (nur 1.2), 15-Zoll-Leichtmetallräder, Leder-Stoff-Sitze mit Heizung vorne und der verchromte Kühlergrill für Chic und Wohlfühl-Ambiente. Mit einer Preisersparnis zwischen 1.910 und 3.065 Euro lässt der i20 „Edition20“ Freude beim Sparen aufkommen.
Das neueste Modell in der Jubiläumsserie ist der City-Van ix20. Bei 4,10 Meter Außenlänge bietet er im Innenraum und Kofferraum jede Menge Platz. Der ix20 „Edition20“ steht mit einem 66 kW (90 PS) starken 1,4-Liter-Benzinmotor (ab 13.990 Euro) oder einem neuen, besonders kultivierten 1.6 CRDi (85 kW/116 PS) ab 16.810 Euro zur Auswahl. Sechs Karosseriefarben sind im Angebot: Neben Creamy White unterstreichen vor allem die Metallictöne Sleek Silver, Ice Blue, Steel Gray, Cashmere Brown und Phantom Black den dynamischen Auftritt des Charakterdarstellers. Bietet bereits das Grundmodell zuzüglich zur Basis Klimaanlage, elektrisch verstell- und beheizbare Außenspiegel sowie Fensterheber auch hinten, geht es mit dem Zusatzpaket für 1.000 Euro nochmals komfortabler zu. Dann runden unter anderem Tagfahrlicht, Scheibenwischerenteiser, Sitzheizung vorne, Nebelscheinwerfer oder die in Wagenfarbe lackierten und anklappbaren Außenspiegel mit integrierten Blinkleuchten die Ausstattung ab. Geradezu feudal ist das Jubiläums-Paket (3.000 Euro) für den ix20 ausgestattet: Egal ob Klimaautomatik, 17-Zoll-Leichtmetallräder, Ledersitze, Rückfahrwarner oder der Kühlergrill in Netzoptik – mit diesem Fahrzeug fällt man auf und spart je nach Variante zwischen 1.980 und 3.370 Euro.
In der Kompaktklasse ergänzen der Bestseller i30 und sein Kombibruder i30cw die „Edition20“-Reihe. Als Motoren stehen jeweils ein 1,4-Liter-Benziner mit 80 kW (109 PS) und der besonders sparsame 1.6 CRDi mit 66 kW (90 PS) zur Auswahl. Beide Karosserievarianten sind ab Werk in Creamy White lackiert und werden auf Wunsch in Sleek Silver, Steel Gray, Glowing Red oder Phantom Black ausgeliefert. Auch hier bereichern eine Funkfernbedienung für die Zentralverriegelung sowie Kartenleselampen vorne die Serienausstattung. Im Zusatz-Paket für 1.000 Euro Aufpreis befinden sich elektrische Fensterheber hinten, Lenkrad und Schaltknauf mit Lederummantelung sowie elektrisch einstell-, beheiz- und anklappbare Außenspiegel an Bord. Blinker in den Außenspiegeln, eine Längsverstellung für das Lenkrad, Sitzheizung vorne und eine Lenkradfernbedienung für das CD-Radio komplettieren das Zusatz-Paket. Im Jubiläums-Paket (2.700 Euro) ergänzen zusätzlich nützliche und schöne Dinge wie Klimaautomatik, 17-Zoll-Leichtmetallräder, Leder-Stoff-Sitze, ein Rückfahrwarnsystem, Tempomat und Lichtsensor die Ausstattung. Der Einstiegspreis für den „Edition20“ liegt bei budgetfreundlichen 13.590 Euro für den i30 1.4 und 14.790 Euro für den i30cw 1.4. Die Kundenersparnis beträgt zwischen 2.100 und maximal 3.410 Euro.
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Hyundai Veloster Intro Edition
Designerstück in limitierter Auflage
Pünktlich zur Markteinführung am Jubiläumswochenende „20 Jahre Hyundai in Deutschland“ vom 24. bis 25. September kommt die Veloster Intro Edition in limitierter Auflage von 99 Stück in den Handel. Für Aufsehen sorgt dabei nicht nur die exklusive Mineraleffekt-Lackierung Green Apple, die sich auch im Felgenkranz der 18-Zoll-Leichtmetallräder wiederfindet, sondern auch das einzigartige 1+2-Türkonzept des kompakten Sportlers.
Fahrspaß ohne Kompromisse ermöglicht die Technik des Veloster Intro Edition. Das Doppelkupplungsgetriebe DCT wechselt nahezu ohne Zugunterbrechung seine sechs Gänge und kann auch manuell per Schaltpaddel am Lenkrad bedient werden. So ausgerüstet konsumiert der von einem 103 kW (140 PS) starken 1,6-Liter-Benzindirekteinspritzer angetriebene Veloster lediglich 6,4 Liter im Gesamtverbrauch, was einem CO2-Wert von 145 g/km entspricht.
Die Sonderserie basiert auf der Ausstattungslinie Premium und bietet zusätzlich ein großflächiges Panorama-Glas-Schiebedach, ein integriertes Navigationssystem mit Rückfahrkamera, das Sechsgang-Doppelkupplungsgetriebe, Mineraleffekt-Lackierung und Fußmatten mit grüner Kettelung. Die Exklusivität des sportlichen City-Coupés unterstreicht die hochwertige Plakette „Intro-Edition“, die im Innenraum am Spiegeldreieck angebracht ist. Der Veloster Green Apple kostet 29.990 Euro und bietet damit einen Preisvorteil von rund 900 Euro.
Hyundai Veloster Rally Car
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